車・バイク 日産セダンセフィーロ バブルの時代の日産セフィーロのイメージは「お洒落なセダン」 2022年11月12日 日産「セフィーロ」はバブル時代のオシャレセダンだった! いまならEVで復活したら人気が出るかも!? 日産セフィーロは、1980年代の末となる1988年に誕生し、まさにバブル経済の申し子ともいえる4ドアセダンでした。 井上陽水を起用したテレビコマーシャルでの「みなさ~ん、お元気ですか? 失礼します」というセリフはいまなお... abundant
車・バイク 音楽昭和ドライブ 昭和のドライブの定番…音楽は8トラから始まった 2022年11月11日 8トラ・MD・DATって若者には意味不明! 昭和オヤジがドライブのお供にした「なつかしカーオーディオ」の歴史 どんな音楽を用意できたかでデートの成否が決まった ドライブと音楽は切っても切れない関係にあって、車内を楽しく盛り上げたり、雰囲気を作ってくれたりと、さまざまな効果があります。 最新の方式としては、コネクトを利用... abundant
車・バイク 軽自動車60年代個性 ヤバいくらいに面白い…1960年代の軽自動車は個性の塊だった 2022年11月11日 いまの軽自動車が霞むほどの個性の塊! 1960年代の軽自動車がヤバイくらい面白い 軽自動車という規格が日本の自動車産業を育てた 日本のモータリゼーションは軽自動車によって育ってきたというのは事実です。 実際、新車販売の4割弱は軽自動車となっていますし、保有台数全体でみても軽自動車のシェアは40%となっています。 ちなみ... abundant
車・バイク 初代アルト47万円低価格 初代アルトの価格は47万円…昔といっても誰もが驚く低価格だった 2022年11月10日 スズキが「47万円」の新車を販売!? 誰もが驚く低価格設定… 初代「アルト」はなぜ成功したのか スズキの軽自動車「アルト」は、100年を超えるスズキの歴史のなかでも、トップクラスの重要な存在です。 そんな初代アルトにはどのような開発秘話があるのでしょうか。 「アルト以前、アルト以後」と表現できるスズキ成功の秘話とは ス... abundant
車・バイク 三菱GTOFTO GTOの影に隠れた永遠の2番手FTO…でも気になるんだよね 2022年11月7日 三菱「FTO」デビュー。ギャランクーペFTO以来19年ぶりに復活したコンパクトスポーツ 1994(平成6)年10月24日、三菱自動車のスポーツモデル「FTO」がデビューしました。 当時の三菱は、パジェロやRVR、デリカなどRV(レクリエーションビークル)が大ヒットして絶好調。 そのような中、スポーティ系のクルマとして1... abundant
車・バイク 日産サニーブルーバードバイオレット レースでも活躍したよ!日産バイオレットはサニーとブルーバードの中間モデルだった 2022年11月6日 日産「サニー」と「ブルーバード」の中間モデルがあった! モータースポーツでも活躍した「バイオレット」とは モデルチェンジでクルマが大型化し、元の大きさで新しいブランドのクルマが誕生します。 これはよくあるケースですが、日産ブルーバードがモデルチェンジで上級モデルのブルーバードUに移行。 新たにバイオレットが誕生したのは... abundant
車・バイク 三菱デリカミニ情報 三菱から「デリカミニ」の情報が…パジェロミニってのもあったよね 2022年11月5日 三菱の新軽自動車「デリカミニ」ついに明らかに アウトドア風人気の市場に強烈な刺客? 三菱自動車は2022年11月4日、新しい軽自動車となる「デリカミニ」の情報を公開しました。 人気のデリカの軽自動車版 出る! 同社の日本市場を牽引するミニバン「デリカ D:5」ゆずりのタフなスタイルをもった軽自動車。 「『デリカ』シリー... abundant
車・バイク 国産バブル期グランツーリスモ バブル期に登場した国産グランツーリスモは世界と勝負できたよね 2022年11月5日 「グランツーリスモ」「世界で勝負できる車」バブル時代生まれの高級セダンたち 1980年代は大衆車やスポーツカーのみならず、もちろん国産高級セダンにも大きな変革をもたらす時代でした。 当初は中型タクシーや社用車、公用車などで輸入車に取って代わることを目指し、マイカー時代には企業の管理職など成功した人物が乗る、ステイタスシ... abundant
車・バイク ハイブリッドプリウストヨタスポーツ800 トヨタスポーツ800がプリウスよりも早いハイブリッドカーだった!? 2022年11月4日 「プリウス」より前に、トヨタは1977年にハイブリッドを完成させていた!? ガスタービンを使った「トヨタスポーツ800」とは 次世代へ向けた動力の模索をトヨタは行っていた トヨタ・スポーツ800とホンダS800は、ともに1960年代後半に市販されたふたり乗りの小型スポーツカー。 とはいえ、その開発はまったく別の視点で進... abundant
車・バイク 三菱ディアマンテ高級セダン 【ディアマンテ】本格3ナンバーのお値打ちV6車…バブル時代は三菱も高級セダンを発売していた 2022年11月3日 バブル時代のオジサンセダン決定版! 三菱「ディアマンテ」はお値打ちV6搭載車としてブームに。 三菱の最上級車種だったディアマンテ スペイン語でダイヤモンドを意味する誉れ高い車名を与えられたのが、1990年に誕生した三菱ディアマンテです。 三菱グループの社章であるスリーダイヤを即座に思い浮かべさせる上級車です。 1年前の... abundant
車・バイク 三菱ギャランラムダ 三菱のギャランシリーズΛ(ラムダ)がかっこよかった 2022年11月2日 三菱「ギャランΛ(ラムダ)」デビュー。斬新なスタイリングで登場した個性派2ドアハードトップ ギャランΣをベースにしたスポーティモデルのギャランΛ 1976(昭和51)年10月26日、三菱自動車は半年前に発売したセダン「ギャランΣ(シグマ)」をベースにした2ドアハードトップの「ギャランΛ(ラムダ)」を発表、発売は11月か... abundant
車・バイク クルマ若者80年代 80年代…若者が乗りたくてしょうがなかったクルマたち 2022年11月2日 「あの車に乗るのが憧れだった」上流階級クルマと呼ばれた《ハイソカー》たち バブル崩壊後にRVブームが全盛を迎えるまで、1980年代を通して隆盛を極めたのがちょっと豪華路線のセダンやクーペ、特にトヨタ車を中心に「ハイソカー」と呼ばれたクルマたちです。 現在の視点からすれば、特に車内が広くて本当の意味で上質というわけでもな... abundant
車・バイク 三菱トレディアコルディア 三菱の売れなかったクルマ…『トレディア』&『コルディア』 2022年10月31日 知っていたら“クルマ通”…1世代限りで消えた三菱『トレディア』&『コルディア』 “そういえばこんな銘柄があったシリーズ”として、今回は今から40年前、1982年に三菱から登場した『トレディア』&『コルディア』を取り上げてみました。 『ミラージュII』から派生した2モデル 三菱 トレディア 登場前年、1981年の第24回... abundant
車・バイク 値上げトヨタ車大幅 トヨタ車も大幅値上げ…すでに高いのにもっと高くなるの?? 2022年10月29日 ついにトヨタ車も大幅値上げへ!? やはり新車を買うなら「今でしょ!」なのか? 国内の企業のなかで最大の鋼材を買い入れているのがトヨタです。 しかし、日本製鉄と自動車用の鋼材を値上げすることで合意し、部品会社に供給する価格を2022年度下期は上期よりも1トン当たり約4万円引き上げ、上昇幅は2010年度以降で最大に。 鋼材... abundant
車・バイク クルマ期待値売れなかった 期待値は高かったのに売れなかったクルマたち 2022年10月29日 期待感は最高レベル!! なのに売れなかった…数奇な運命を辿った悲しきクルマたち 大型新人と言われながら活躍できなかった選手が山のようにいるプロ野球をはじめとするスポーツの世界。 それと同様に、クルマの世界でもデビュー前やデビュー直後は評価が高かったのにもかかわらず、その後はパッとせず尻つぼみ……というモデルは多数存在し... abundant
車・バイク GT-Rハコスカケンメリ GT-Rといったらハコスカだけどケンメリもいいよね 2022年10月29日 いま「ケンメリGT-R」を試乗して感じたS20型直6エンジンの熟成度とは? レース参戦していたらもっと先鋭的になっていた!? ケンメリGT-Rは時代の転換を実感させる貴重な存在 北海道美瑛町にあるポプラの木が、ケンメリ・スカイラインの宣伝広告で有名になった4代目に、GT-Rが加えられたのは、1973年のことでした。 G... abundant