公道デビューライダーが気をつけたいこと

2022年5月31日 2022年5月7日

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【教習所では教えてくれない】ベテランライダーが公道デビューライダーに伝えたいこと

晴れて教習所を卒業して、憧れの愛車を手に入れたら、いよいよ「公道デビュー」の時です！

誰もが一度は経験する、期待と不安が入り混じる公道デビューですが、実際に走り出すと「あれ？これってどうなの？」と思うことが多々出てきます。

実は公道では教習所では教えてくれない様々な注意点や心構えがあるので、公道デビューの前にぜひチェックしてみてください。

スピードの出し過ぎには注意

初めて愛車で公道を走ると、どうしても気持ちが昂ってしまうので、アクセルをガバッ！と開けてしまうかもしれません。

しかし、まだ公道に慣れない時にスピードを出すのはとても危険なので、自制心を持って穏やかな運転を心がけましょう。

仮に慣れてきてもあくまで法定速度内で「かもしれない運転」で制御できるスピードで走りましょう。

道路の左側はゴミや砂に注意
日本の道路は中央が盛り上がっている「カマボコ型」になっているので、必然的に左側にはゴミや砂が溜まりやすくなっています。

しかも春だと散った桜の花、秋は落ち葉が溜まっていることもあり、これらはとても滑りやすいので極力避けましょう。

教習所では「キープレフト」を習いますが、バイクの場合は極端なキープレフトは危険なので注意が必要です。

信号待ちや一時停止は道路の傾きに注意
市街地を走ると頻繁に信号待ちを経験することになりますが、その際は「道路の傾き」に要注意です。

足を着こうと思ったら地面が遠い、、、なんてことはザラにあるので、停車する際は必ず傾きをチェックしましょう。

同様に一時停止をする時も、停止線付近の路面の傾きをチェックする癖をつけましょう。

【経験は貴重】
二輪免許取ってバイク乗るようになって、先に車の免許取って車の経験しといてよかったって思う。基本交通法規は同じだし、ドライバー側の視点もイメージできるから、なんとか冷静保って公道デビューできた。
ビジネスも同じで、過去のビジネスで挫折しててもその経験は無駄じゃない。

— けんぱぱ??@WEBビジネスで人生巻き返し???? (@kenpapa3kobu) May 5, 2022

ニュートラルは停車直前に入れる・入りにくい時は車体を前後に動かす

ニュートラルの入りやすさは同じ車両でも個体差がありますが、停車直前に入れると比較的どの車両でも入りやすい傾向があります。

しかし、公道を走っていると入りにくい状況は多々出てくるので、その時は車体を前後に動かすと入りやすくなります。

可能であれば家の駐輪場などで、車体を前後に動かしながらニュートラルに入れる練習をしておくと安心です。

山道は暗くなる前に出る
公道デビューしたての頃は、とにかく走ることが楽しくて、ついつい陽が落ちるまで走ってしまった、、、なんてことがあります。

それが日常の範囲内の道であれば、夜間走行も一つの経験となりますが、しかし山道は暗くなる前に出ることを意識しましょう！

山道は道幅が狭かったり、コーナーがキツい箇所があるので、ベテランでも見通しが悪くなる夜間走行は避けるのが基本です。

駐車時は愛車の向きに注意
目的地に到着して駐車をする際は、愛車を「停める向き」に注意しましょう。

軽量な車体であればそれほど気にする必要はないですが、ある程度の車重がある場合は「出る時」を考えた向きで駐車することをおすすめします。

具体的には「バッグで停めて前進で出る」のが理想的ですが、周りの車両とのクリアランスなども考慮した上で駐車しましょう。

レンタルバイク屋にて
??「バイクの免許は？」
僕「取ったの3週間前」
??「最近乗ったのは？」
僕「卒研以来」
??「へー、公道デビューなんですね」
僕「ETCどこにありますか？」
??「高速乗るんですか？」
僕「そうだよ」
??「ちなみにどちらまで？」
僕「琵琶湖の辺り（ホントは一周）」
??「」

— おひたし@コス痛&かわさき一般？ (@ohitashi334) May 3, 2022