売れ過ぎでしょ！ 人気過ぎる本格軽4WD、スズキ「ジムニー」の魅力はどこ？ スズキ「ジムニー」の初代が登場したのは、今から50年前となる1970年のことです。 その間のフルモデルチェンジはわずか3回、2018年に4代目となる現行モデルとなりましたが、実際のオーナーは、どのような部分を魅力に感じるのでしょうか。 長いジム...
スズキの記事一覧
100万円で現行モデルのリッターバイクを探すなら【スズキ GSX-S1000F】 ひと昔、いやふた昔前のバイクでよく言われていたのが、１リッター≒100万円ぐらい…という考え方でした。 一昔前は… 国産4気筒の400ccで50～60万円、750㏄で70～80万、リッターバイクで100万円っていうのが、なんとなくバイクの...
スズキを変えた立役者！ スイフトは革命児だった。 スズキといえばダイハツと同様に軽自動車のイメージが強いはず。 ところが、昨今のスズキはそれを払拭するが如く普通車でも爆発的ヒットを飛ばし続けているのです。 そのキッカケとなったのは2代目スイフトで、その完成度たるや輸入車並み。 しかも安い！ という革命的なクルマであった...
100年の間には冒険したクルマも！ 「名車」だらけのスズキが生んだ「迷車」6台 手の届く名車を数多く生み出してきたスズキ スズキは2020年3月で創立100周年を迎えました。 スズキの目の付けどころやひらめきは素晴らしいものがあるだけにジムニー、初代アルト、初代エスクード、カプチーノ、ワゴンR、スイフトスポーツ、ハスラ...
スズキの「ジクサー150」は不思議なオートバイ。 凝ったメカニズムや装備はありませんし、エンジンは空冷SOHC2バルブ単気筒でパワースペックもほどほど。 それでも不思議なことに、乗ると理屈抜きに楽しいのです。 楽しいから距離も時間も気にならず、ただただ走りたくなる…。 インプレライダーやスタッフにもジクサーのファンは多...
スズキの原付二種スクーターには、「ADDRESS（アドレス）」という強力なモデルが、排気量125ccと110ccの2本立てで存在します。 その上級モデルとして「SWISH（スウィッシュ）」があることを知っている人は少ないかも！？。 アドレスよりも快速 開発チーフエンジニアによると、先代「アドレスV125S」そして現行「...