過去の名車を知ればもっと車は面白い！1960年代のジャパニーズスポーツカーたち 1960年代の国産車は、1950年代までの戦後復興期にトラックやバス、タクシーにかけられた情熱の一部がようやくスポーツカーにも向けられ始め、高速道路の開通やサーキットの開業で、高性能車が走る場所も生まれてきました。 そうした時期に生まれた初...

国産スポーツカーの先駆となった車たち 現在では世界に誇る日本の自動車産業とはいえ、太平洋戦争後の復興期にはまずはトラックやバス、オート三輪を含む商用貨物車から始まりました。 多少は作られた乗用車など、性能はともかく高価で庶民が買えるものではなく、ほとんどがタクシー用だったのです。 しかし、そんな中でもスポーツカーを作ろ...

日本のスポーツカーは「極上品」、GT-Rは海外バイヤーが次々買い付け…“爆上がり”の裏事情 日本の中古車に世界の目線が注がれている。とりわけ注目されるのが、国産スポーツカーだ。中古車・旧車の高騰化の大きな要因にも挙げられる“日本らしいクルマ”とは。 背景には何があるのか。 日本最大級の中古車情報メディア「カーセンサー」...

国産初のミッドシップ『MR2』は、実はスポーツカーではなかった ミドシップ・ラナバウト2シーター、トヨタ『MR2』。 1984年6月にこのクルマが発売となった時には「ほほぉ、トヨタもやるじゃないか」と思わせられたものです。 「第25回東京モーターショー」に登場 クルマそのものは前年の「第25回東京モーターショー」に『S...

座れないほど狭いリアシート！どうして強引に4人乗りにするのか？ スポーツカーや一部車種の中には、2+2(ツーバイツー)などと呼ばれる、リアシートを備えている車が存在しています。 そういったシートは、大抵の場合およそ実用的とは言い難く、快適に座ることは難しいサイズのシートとなっています。 そのようなシートを搭載して4人乗...

トヨタの商用バン「プロボックス」はスポーツカーと同じ方向性だった!? 高速道路を“最速”で走れる訳 高速道路を走行中、追い越し車線をかなりのペースで走り去っていく「商用バン」を見かけた経験はありませんか。 荷物の積載性が最優先！ 走れる商用バン「プロボックス」 「なぜそんなに飛ばす？」と同時に「なぜそこまで飛ばせるのか...

知れば知るほど「惚れる」その中身！　ホンダS2000は日本の自動車史に残る「奇跡」のスポーツカーだった。 新型車のリリース時、優れた内容とは裏腹に、それほど人気を集めなかったモデルを時おり目にすることがあります。 とくに、市場の小さなスポーツカーのカテゴリーでは、こうした傾向が強かったことを覚えています。 なかでも、強...

フェラーリ等のスポーツカーからMT車が消えた理由…専門家の回答に納得！ 自動運転やEVなど、自動車業界はいつでもその時代の最先端技術を用いてきましたが、同時に消えゆくテクノロジーも存在します。 MT（マニュアルトランスミッション）がその最たる例です。 クルマを操る楽しさを追求しているはずのスポーツカーですら、2010年...