電気自動車は冬が苦手！　エンジンが「ない」ことで存在するデメリットとは 12月に入り、北のほうから雪の便りも聞かれるようになってきました。 冬のドライブというと気にしなければならないのが雪上走行となるわけですが、ここのところシェアを伸ばしつつある電気自動車と冬の相性はどうなのでしょうか。 貴重な駆動用バッテリーを消費し...

2030年代半ば「脱ガソリン」電気自動車いつ買うのが正解？ 政府がガソリン車の新車販売を２０３０年代半ばに禁止する方向で調整を始めたことが、３日分かりました。 年内にも、目標を正式決定する見通しです。 世界に追いつくように 日本はエコカーの普及において諸外国から後れを取っています。 英国は２０３０年、中国は３５年、フラ...

ガソリン車よりも渡河性能は上！　 落雷も問題ない「電気自動車」の「間違いだらけの」イメージとは… キャンプで雷に遭遇した場合 ゲリラ豪雨などと言われる突然の雨が襲ってくることがあります。 一転にわかに掻き曇る雷雲が出来上がって雷が落ちてくるのです。 アウトドア、キャンプなどで開けたところにいる場合変わってきた上空の様子...

ガソリンかディーゼルか、自然吸気か過給か、あるいはハイブリッドか……クルマの動力として消えゆく運命にあるのは何か？　 占いでもなく、人気でもなく、それぞれの動力の機械的持ち味を活かせなくなれば、やがて淘汰されていくことになるのです。 非電動化エンジンは有害物質の排出量が課題に… ディーゼルエンジンの持ち味は、高い圧縮比...