コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ)

バイクに乗る理由って、なんだろう。 速さを求めてアクセルを開ける人もいれば、コーナリングの気持ちよさに夢中になる人もいる。 でも、走ることそのものを、ただ純粋に楽しみたいというライダーにとって、HONDA GB350はとびきり正直な答えを持っている一台です。 GB350が国内に登場したのは2021年4月のこと。 その源...

1981年の秋、日本のバイク市場にひとつの小さな革命が起きました。 ホンダが送り出した「スカッシュ（SQUASH）」は、全長わずか1,280mmというミニマムなボディに、当時の最先端技術をぎゅっと詰め込んだ50ccスクーターです。 同じ時代に生まれたモトコンポが「シティの純正オプション」という強烈な個性を持っていたのに...

1981年、ホンダは世界をあっと驚かせる革命的な乗り物を世に送り出しました。 その名も「HONDA MOTOCOMPO（モトコンポ）」。 コンパクトカー「ホンダ・シティ」のトランクに丸ごと収まるよう設計されたこの折りたたみ式原付バイクは、当時の常識を覆す「バイク×荷物」という革新的なコンセプトで多くの人々の心をつかみま...

「ゴリラ」という名前を聞いただけで、胸が熱くなるバイクファンは少なくないのではないでしょうか。 Honda GORILLA50（ホンダ ゴリラ50）は、1978年（昭和53年）8月に初代モデルが誕生した、ホンダが誇る50ccレジャーバイクの名車です。 その出自はモンキー（MONKEY）の兄弟車であり、「モンキーの兄貴分...

1980年代後半から1990年代にかけて、日本のモーターサイクルシーンは空前のレーサーレプリカブームに沸き返っていました。 その狂乱の時代、カワサキが満を持してサーキットへ、そして公道へと解き放った伝説の1台が「ZXR750」です。 1989年に鮮烈なデビューを飾ったこのマシンは、当時のTT-F1クラスや鈴鹿8耐での勝...

ホンダ・モンキー50（HONDA MONKEY 50）は、日本が世界に誇るミニバイクの金字塔であり、バイク文化の中でも特別な存在感を放ち続けている一台です。 1967年に正式な市販車として日本の公道に登場して以来、2017年に惜しまれながら生産終了を迎えるまで、実に50年という長きにわたり製造・販売が続けられた、日本バ...

1980年代後半から1990年代にかけて、日本のバイクシーンは空前のオフロードバイクブームに沸いていました。 その中で、ひと際異彩を放ち、多くのライダーの冒険心を掻き立てたモデルが存在します。 それが、HONDA XR BAJA（エックスアール・バハ）です。 「バハ」というその名は、メキシコのバハ・カリフォルニア半島で...

ホンダの歴史を語る上で、オフロードバイクの進化は欠かせない要素の一つです。 特に1990年代後半、オフロードモデルがより高性能化・大排気量化していく中で、あえて「扱いやすさ」と「二輪二足」の楽しさを追求したモデルが登場しました。 それが今回ご紹介する「HONDA SL230」です。 SL230は、1997年4月に初代モ...

1980年代から90年代にかけて、日本のバイク市場は空前のスペック競争の中にありました。 その熱狂の中で、ホンダが原付二種クラスに投入した異色の「本格派」が、今回ご紹介するCBX125カスタムです。 1984年に産声を上げたこのモデルは、当時の125ccクラスとしては極めて異例な「DOHC 4バルブ単気筒エンジン」を搭...

1990年代後半、世界のオートバイシーンには、市販車による時速300km/hの壁を誰が最初に打ち破るかという、壮絶な「最高速競争」が存在しました。 その歴史的な渦中にあって、ホンダが技術の粋を集めて投入したのが「CBR1100XX Super Blackbird（スーパーブラックバード）」です。 1996年のデビュー以...

ホンダが欧州市場をメインステージとして、1999年に世に送り出したXL1000Vバラデロは、アドベンチャーバイクの歴史において非常に重要な転換点となったモデルです。 当時のアドベンチャーバイク、あるいはデュアルパーパスというジャンルは、まだオフロード走行の延長線上にある「ビッグ・オフ」としての色合いが強いものでした。 ...

ホンダが1971年に世に送り出した「ベンリイ CB50」は、50ccクラスという原動機付自転車の枠組みの中にありながら、その作り込みは当時の大型バイクにも引けを取らない、まさに「最小のスーパースポーツ」と呼ぶにふさわしい一台でした。 当時、50ccクラスのスポーツモデルといえば、スーパーカブ譲りの横型エンジンを搭載した...

1990年代から2000年代にかけて、日本のオフロードバイクシーンを席巻し、今なお「究極の空冷トレール」として語り継がれている名車があります。 それが、HONDA XR250（MD30型）です。 XR250の系譜を辿ると、1995年の鮮烈なデビューにまで遡ります。 当時、ホンダのオフロードラインナップは、レーサーレプリ...

オートバイの歴史において、メーカーが採算度外視で理想のみを追求し、後世に語り継がれる伝説となるモデルが稀に誕生します。 今回ご紹介するHONDA VALKYRIERUNE（ホンダ・ワルキューレルーン）は、まさにその歴史的傑作の一つとして、現在でも世界中のエンスージアストから熱狂的な支持を集め続けている至高のファクトリー...

2002年、ホンダが世界に誇るスーパースポーツ、CBR900RRシリーズの集大成として、CBR954RR FireBlade（SC50）が誕生しました。 1992年の初代CBR900RR（SC28）から始まった「Total Control（操る楽しみの追求）」というコンセプトは、この954RRで一つの頂点に達し、そして...

ホンダが2004年に世界戦略車として市場に投入したCBF250は、質実剛健を絵に描いたような一台です。 ブラジルホンダ（Moto Honda da Amazônia）を生産拠点とし、南米では「CBX 250 Twister」、欧州では「CBF250」の名称で親しまれました。 日本国内では正規販売こそされませんでしたが、...