160ccバイクの存在意義を理解できないと「なにそれ？」ってことになってしまうバイクですね。 それだったら250ccバイクがいいのでは…。 と思ってしまいますがさにあらず。 原付二種の車格で高速道路を走る疾走感（ちょっと怖いけど）が楽しめるのがメリットですよ。 それに、見た目原付なのに軽々と車を置き去りにする爽快感もあ...

ホンダ・Biteが発売されたのは2002年1月です。 先行のズーマーと同様、それまでにないスタイリングの50ccスクーターとして話題を呼びました。 当時のホンダには若い開発者で構成された“Nプロジェクト”が存在。 バイトは、エイプ、ズーマーに次ぐNプロジェクト第3弾として登場したのです。 どんなバイク？ ズーマーに次ぐ...

ホンダ・シルバーウイング600は2001年4月の発売です。 1990年代末、いわゆる世紀末に突如として大ブームとなったビッグスクーター。 それまで、細々というよりも堅調に売れていた250ccスクーターから火がついた形でした。 全メーカーがスクーターブームに乗った形で、ホンダにはフュージョンがありましたが、2000年には...

CTX700の発売は2013年8月のことです。 カウルの付いたクルーザーモデルなのですが、前年の7月にはカウルレスのCTX700Nが発売されています。 排気量669ccの水冷並列2気筒OHCエンジンを搭載。 メインフレームは2012年に発売された、NC700X/NC700S/インテグラと共用です。 こうなると、CTX7...

ナイトホーク750は1991年7月に発売されたバイクです。 アメリカンタイプのロードスポーツモデルという新しい感覚が話題となりました。 CB系の空冷4気筒DOHC747ccエンジンをダブルクレードルフレームに搭載。 どんなバイク？ 同じ年に発売されたCB750とエンジン部分を共有していました。 そうなると、CB750と...

ホンダ・ロードフォックスは、1984年7月に発売が開始されました。 当時ホンダが出していた後ろ二輪の“スリーター”シリーズの5番目のモデルです。 初代のストリームが1981年の発売ですから、当時のホンダはかなり本気でスリーターシリーズを開発していました。 それもこれも空前の原付人気があったからこそでしょう。 どんなバイ...

ホンダ・モトラの発売は1982年6月でした。 カブ・モンキーに次ぐ横型エンジンの系譜ですね。 それでも、パイプフレームむき出しのスタイルが目を引くバイクでした。 後年のPS250を思い出した人もいるのではないでしょうか。 どんなバイク？ 一目見ると、軍用車のような無骨なイメージのバイクです。 パイプフレームと極太なブロ...

ホンダ・グロムの登場は2013年6月です。 待望の原付2種スポーツモデルとして発売されました。 この年の1月には生産国のタイで先行発売され大変な人気となったバイクです。 どんなバイク？ タイでの人気を足がかりにタイミング良く発売したせいもあって、国内でも一躍人気モデルとなりました。 エンジンは横型125cc空冷4ストエ...

ホンダ・DN-01は、2008年3月に発売された、オートマチックトランスミッション搭載のスポーツクルーザーです。 オートマといってもスクーターに用いられるVベルト式ではなく、油圧機械式自動変速機（HFT）を採用していました。 エンジンのクランクケース内に収められるほどコンパクトな設計で、ホンダの技術力の高さで産み出した...

ホンダ・モトコンポレジャーバイクのカテゴリーのバイクです。 レジャーバイクというとモンキーのほうが先駆けですが、共通しているのはハンドルが折りたたみできること。 角張った車体と合わせて、シティのトランクに収納することが前提に開発されたバイクです。 オプション販売だったので単体でも購入可能だった…ハズ。 どんなバイク？ ...

50ccのホンダ・ゴリラです。 登場したのは1978年で、モンキーのタンクを大容量にした派生モデルとして誕生しました。 ゴリラのネーミングは“大きな猿（モンキー）”だから。 当時、モンキーのタンク容量が5リットルなのに対し、ゴリラの9リットルのタンクは衝撃的でした。 しかし、超ロングセラーだったバイクなのに常にモンキー...

ホンダ・TLM220Rは1988年に発売されて2ストトライアルバイクです。 トライアルってオフロードとどう違うの？なんて声が聞こえてきそうですがオフロードの中のトライアルです。 オフロードレース用のバイクということですね。 レース専用で公道を走れないバイクもありますが、TLM220Rは公道も走れるバイクです。 どんなバ...

ホンダ・X4の登場は1997年です。 見た感じアメリカン？と思えるようなスタイリングに1,284ccの水冷4スト直列4気筒DOHCというパワフルなエンジンを搭載。 アメリカン寄りのスポーツバイクという位置づけでした。 どんなバイク？ とても力強さを感じるフォルムを持つバイクです。 「パワードカスタム」をキーワードに開発...

XL1000Vバラデロは1999年に欧州向けに販売を開始した、XLシリーズのフラッグシップモデルです。 日本国内での正規販売はなく、購入するには逆輸入するしかなかったバイクです。 ちなみに“バラデロ”はキューバのリゾート地の名前です。 どんなバイク？ VTR1000Fのエンジンをベースにしています。 996ccの水冷4...

1995年8月に発売されたホンダのVRXロードスター。 ※ロードスターを“RS”と表記することもあります。 水冷Vツインエンジンを搭載したロードスポーツモデルでスティードのエンジンがベースになっています。 どんなバイク？ 一応、スポーツモデルと銘打っていますが、高い走行性能を求めたものではありません。 どちらかというと...

ホンダ・NX650は、XR系の空冷4スト単気筒エンジンを搭載したデュアルパーパスモデルです。 いろいろな呼び名があるんですが、その名の通り“オンもオフも行けますよ”というバイクです。 日本では馴染みのないバイクで欧州向けに販売されていました。 登場したのは1988年で前期型と後期型があり、2000年まで販売されていまし...