ホンダ・スカッシュは1981年に発売された50ccの2ストスクーターです。 1980年前後からバイクブームが始まり、たくさんの種類のスクーターが発売された中の1台です。 タモリのCMで話題に 普通の…というよりもかなり小振りなミニスクーターなのですが、知名度が高かったのはタモリがCMに出ていたからでしょう。 それと、シ...

80年代のバイクは名車揃いだけど、いかんせん古すぎて今乗るには……。 確かにそうなんですが、個性の塊だった80年代のバイク。 同時に2ストバイクの終焉の時代でもありました。 ここでは、2ストバイクの中でもっとも人気だったホンダNSR250Rをご紹介します。 90年代中盤は2ストバイクが最後の炎を燃やした時代 80年代か...

登場したのは1984年。 CB125JXの後続車両として誕生したCBX125F(JC11)。 ボディマウント方式で大柄なフェアリングが特徴のバイクです。 原付二種として維持費の安さと豪華な作りで10年間販売されたホンダのロングセラーバイク。 CBX125F(JC11)　スペック 基本的なスペックは以下の通り。 車両型式...

1992年に登場したCB400SF。 以来ずっと作り続けられているHONDAのスタンダードネイキッドです。 みんな乗ったことがある！ 普通二輪の教習車は、ほぼこのバイクなので、バイク乗りだったらだいたい乗っているバイクですね。 また、400ccクラスとしては、現在唯一の直列4気筒エンジンを搭載していることでも知られてい...

1980年前後から続くバイクブームの中で一際輝いたバイクが、ホンダVFR400Rです。 当時の花形カテゴリーは大型ではなく、400ccクラスでした。 バイクブームを受けて80年代後半は、国内4大メーカーが激しくしのぎを削っていたのです。 当時は毎年のようにニューモデルが誕生していました。 先進技術や高価な素材を惜しげも...

2021年1月に登場したホンダPCX。 2010年に登場したPCXは、発売10年を経てますます好調なセールスを続けています。 元々原付2種層は、使い勝手の良いスクーターが揃っていました。 中には“通勤快速”と呼ばれているスクーターもあります。 125ccスクーターは50cc原付からの乗り換え組と250ccスクーターから...

ノスタルジックに小さいモンキーが良いって人もいるけど本音はモンキー125のほうが実用的だよね。 旧モンキーはやっぱり… モンキーが125になっても、モンキー50をそのまま大きくしたようなシルエットになっています。 これは、ホンダの戦略といっていいでしょう。 もっとも、「モンキー」をいう名を語る以上、やっぱりモンキーでな...

1970年代大型自動二輪の免許取得が困難な時代。 中免で乗れるバイクの最大排気量は400ccでした。 必然的に人気を博し、400ccバイクは売れに売れた時代です。 その中でホークⅡと呼ばれるCB400Tが登場したのです。 その当時でも、ホークⅡはクラシカルなフォルムから「おっさんバイク」と呼ばれてました。 1970年代...

60年代のスタイルとシングル空冷エンジンの絶妙な組み合わせで大人気を博したホンダ「GB250クラブマン」 現在、ホンダ「GB350」が大人気となっています。 GBといえば、今から30年近く前に、その先祖とも呼べるトラッドスタイルを具現化したちょっとレトロなモデルのGB250クラブマンを思い出す人も少なくないでしょう。 ...

60年代のレーサーを再現したホンダドリーム50 DOHCエンジン搭載50ccロードスポーツです。 個性豊かなモデルが揃うホンダの原付バイクの中でも、ひときわ強力な存在感を放つ1台。 原型は62年のカブレーシング 1962年、世界GPに50ccクラスが新設（現在は廃止）。 ほとんどのバイクメーカーがパワーの出る2ストのマ...