１９４９年に設立された公共企業体・国鉄は、復興半ばの不十分な設備で旅客・貨物を一手に運び、戦後の高度経済成長を支えた。 まさに、「鉄道は国家なり」であった。 しかし交通手段の多様化によりシェアは低下、自立的な経営もままならず、赤字は雪だるま式に増え、労使関係も悪化、１９８７年に分割民営化された。 少子化、コロナ禍のいま...