「なぜだ！？」日本で不人気、ヨーロッパで大人気！アコードエアロデッキとは 日本で不人気、ヨーロッパで大人気の「なぜ？」 ホンダが1985年にモデルチェンジした3代目アコードへ、2代目までの3ドアハッチバック車の後継として設定した「アコードエアロデッキ」。 これからのカーデザインを示唆する、大きなスタイリング・トレンドを...
車・バイクの記事一覧
もうスーパーカーでもエンジン車は絶対に勝てない！ 発進加速でEVが無双する理由 自動車メーカーの公表値で動力性能を指す指標となっているのが0-100km/h発進加速タイムです。 ほかにも最高速度や0-400m発進加速などが示されるケースもあります。 一般的にスポーツカーやハイパワーモデルで示されることが多いといえます。...
まさか「ブルーバード」が数十年ぶりに蘇る!? 丸目4灯＆水平グリル採用！ レトロ顔「411」が現代に脚光を浴びる!? 毎年さまざまなカスタムカーやチューニングカーが展示される「東京オートサロン」。近年では、自動車メーカーの新車発表などもおこなわれています。 そうしたなかで、自動車専門学校の学生たちが手作業で作り上げる個...
国産初のスペシャルティカー！ トヨタ「セリカ」という衝撃 1.6リッターDOHCエンジン搭載、あなたは1970年の閃光を知っているか 「未来の国からやってきた」――。そんなコンセプトを冠してトヨタ・セリカが登城したのは1970年。 このモデルが当時の社会に与えたインパクトとは。 「スペシャルティカー」という新しい考え方...
125㏄バイクの出力を50㏄レベルに。これが原付1種における第四次排ガス規制クリアの最善策 125ccを馬力を落として50ccとして生産を 自民党オートバイ議員連盟は11月9日、衆議院議員会館で「二輪車車両区分要望に関する勉強会」を開催。 そのなかで自工会二輪車委員会と全国オートバイ協同組合連合会（AJ）は、二輪車車両...
なんだこの「全部載せ」感ある車名は！ 三菱コルトギャランGTOという激シブクーペとは ブランド初のDOHCエンジンと5MTを採用したスポーツカー どことなくアメリカンな雰囲気が漂う1970年代の三菱車。 そのなかでも1970年に登場した「コルトギャランGTO」は、アメリカンマッスルカーの雰囲気をコンパクトなボディサイズ...
ウデがないとギヤチェンジできない！ しかし速く走るには最高！ MTの「ドグミッション」って何？ マニュアルミッション（MT）車に関心はあるでしょうか。 最近はAT車が圧倒的に増え、MT車は趣味性の強いモデルとして、シフト操作をとおして走りの楽しさを実感したい人に支持される傾向が強いようです。 さて、気になるのはAT...
新型プリウスは“スーパーカー”？ 「めっちゃ速い！」 これは庶民のクルマなのか 「カッコいい！」 「これは売れる！」 新型プリウスが2022年11月16日（水）に発表されると、ネット上ではそのデザインを評価する声が多く上がりました。 新型プリウスの加速性能にネット驚愕 車体をワイドにしつつ、全高をさらに40mmも下げた...
「なんでも自動化すりゃいいってもんじゃないね」って言いたくなる便利さが感じられないクルマの最新装備５選 意外にも多くあった自動化が仇となっている装備たち ひと昔前のクルマと比べると、圧倒的に自動化された機能が多いのが最新のクルマです。 スマートフォンを指先でくるくるなぞるだけで、車外からクルマを動かすことができる機能ま...
「やっぱりエンジンは直6だよ！」と思わせる陶酔感！ 人生一度は味わってほしい「直6名機」と搭載車5選 クルマ好きが大好きなエンジンレイアウトといえば、頂点のV12気筒と、それを片バンクだけにした（？）直列6気筒。 V12気筒はかなり特殊なエンジンなので、普及型エンジンでいえば直6エンジンに名機が多いのです。 直6エン...
昔のデザイナーってヤバくないか!? 50年以上前とは思えない1960年代の「美し過ぎる」国産クーペ５選 いまでも語り継がれる伝説のクーペは1960年代のクルマだった 近年は、旧車のなかでも1980年代を中心としたネオ・クラシックカーブームが続き、市場も盛況のようです。 たしかにこの時代には個性的なクルマが多く見られまし...