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ホンダ スカッシュは、1981年にホンダから発売された50ccクラスの原付スクーターで、現在でも強い個性を放つ旧原付として語られる存在です。 1980年代初頭は、日本国内で原付スクーターの需要が急激に高まった時代でした。 通勤や通学、買い物など日常の移動手段として原付が一般家庭に広く普及し、各メーカーは実用性を重視した...

Kawasaki AR125は、125ccクラスでは珍しい水冷2スト単気筒を搭載し、当時の“本気の原付二種”として語り継がれる希少車です。 軽量な車体に高回転型のエンジン特性が合わさり、回して走る楽しさが濃いのが魅力です。 見た目はフルカウルのスポーティ路線で、80年代カワサキらしい雰囲気をしっかり持っています。 一方...

バモスの登場は1970年。 オープンカータイプの軽トラックでした。 昭和の時代はたくさんのユニークな車が発売されましたが、その中でも珍車扱いの変わり種。 売れ行きも悪く、月産2,000台を見込んでいたものの生産台数はわずか2,500台という不人気ぶりでした。 見た目オフロードなのに4WDタイプが設定されていなかったのが...

ホンダ・グロムの登場は2013年6月です。 待望の原付2種スポーツモデルとして発売されました。 この年の1月には生産国のタイで先行発売され大変な人気となったバイクです。 どんなバイク？ タイでの人気を足がかりにタイミング良く発売したせいもあって、国内でも一躍人気モデルとなりました。 エンジンは横型125cc空冷4ストエ...

フェーザーというとヤマハの人気シリーズですが、250ccバイクがあったことはあまり知られていないかも。 80年代にしか存在していないので、知っているとすればよほどのマニアか50歳以降の中高年でしょう。 バイクブームまっただ中の1985年に現れ、翌1986年に生産終了となりました。 どんなバイク？ 実売2年間ということで...

スズキ・Vストローム250です。 1050と650の排気量の兄貴を持つVストローム3兄弟の末弟がこの250。 「アーバンアスリート」としてリリースされているGSX250Rと実質的な兄弟車です。 といってもフォルムはまるで異なる仕上がりですが。 どんなバイク？ Vストロームといえばスズキのアドベンチャーバイクシリーズ。 ...

FZ6フェザーは2004年の登場です。 ハーフカウル仕様のFZ6フェザー 2004年に登場したハーフカウル仕様のFZ6フェザーに対して、ネイキッドのFZ6との同時発売でした。 どんなバイク？ エンジンはYZF-R6の600cc水冷並列４気筒を搭載しています。 もちろんそのままのエンジンではなく、フェザー寄りのセッティン...

ハーフカウルを備えたスポーツモデル、バンディット1200Sは、2000年3月に登場しました。 ネイキッドスタイルのバンディット1200と同時発売です。 どんなバイク？ バンディット1200Sの前身となったのは、GSF1200S（1996年）とGSF1200（95年）です。 排気量1,156ccの油冷4スト直列4気筒エン...

CB900ホーネットは2001年10月に発売されました。 ホーネット250、600に続くシリーズ第3弾にして長兄となります。 正式なモデル名は、CB900_HORNET（ホーネット）なのですが、ホーネット900と呼ばれることが多いバイクです。 どんなバイク？ 同じ大型バイク、バックボーンフレームはホーネット600のもの...