ヤマハ発動機が排気量125ccの新型スポーツバイク"XSR125"を12月8日に発売すると発表。 変速ギア付きですが、車体が軽い原付二種なので初心者にも扱いやすいのが特徴です。 どんなバイク？ レトロな外観と最新技術を組み合わせ、先行販売した欧州で販売を伸ばしました。 国内でも「原付き二種」（排気量51～125cc）の...

ヤマハ・FZR250Rの登場は1989年3月のことです。 FZR250の後継モデルとして登場した、4ストレーサーレプリカモデルです。 250ccバイクに求めるものは何かを追究した究極のモデルといっていいかもしれません。 どんなバイク？ ヤマハ・FZR250Rの登場は1989年3月のことです。 FZR250の後継モデルと...

ヤマハ・FZR250は1986年に発売されました。 ※モデルイヤーは1987年。 2ストレプリカブームでもあったのですが、ヤマハの4ストレプリカマシンの回答といってもいいバイクでした。 2ストをけん引していたヤマハですが、すでに2ストの終焉を予期していたかのようでしたね。 もっとも、2ストは延命し1990年代まで続きま...

フェーザーというとヤマハの人気シリーズですが、250ccバイクがあったことはあまり知られていないかも。 80年代にしか存在していないので、知っているとすればよほどのマニアか50歳以降の中高年でしょう。 バイクブームまっただ中の1985年に現れ、翌1986年に生産終了となりました。 どんなバイク？ 実売2年間ということで...

ヤマハ・TW225はTW220の後継バイクです。 2002年に登場したスリムな車体に極太のタイヤが話題となりました。 どんなバイク？ 前車のTW200が登場したのは1987年。 まだまだ、バイクブーム真っ盛りの時期です。 冒険家の風間深志さんが史上初のバイクによる北極点到達（1987年）に使用したモデルとしても知られて...

BT1100ブルドッグは、イタリアのベルガルタ・ヤマハが生産していた欧州向けのバイクです。 どこかで見たような、というか見るからにヤマハテイストのバイクとなっています。 エンジンは、ドラッグスター1100用がベースです。 どんなバイク？ 排気量1,063ccの75°Vツインエンジンは、空冷・OHC2バルブを搭載したロー...

ヤマハ・MT-25は2015年に発売されたネイキッド仕様のバイクです。 ベースはフルカウルスポーツバイクのYZF-R25です。 ハイパースポーツからハイパーネイキッドのMTシリーズというのもわかりやすい設定です。 また、YZF-R25にYZF-R3という姉妹モデルがあるようにMT-25にもMT-03という姉妹モデルが存...

ヤマハ・MT-09は2014年に発売開始となったバイクです。 開発コンセプトは「シンクロナイズド・バフォーマンス・バイク」。 なんのこっちゃ…と思えてしまいますが、ヤマハのバイク乗りなら“ライダーの意のままに操るバイク”という言葉がすっと出てくるのでしょう。 乗り手の意思とシンクロするように操る…ということですね。 ど...

ヤマハ・MT-07は、先行したMT-09に続いて2014年8月に発売されました。 日常域でのライディングを意識したネイキッドスポーツといった位置づけです。 そのため、数値よりもフィーリング感を大切にする、ヤマハイズムを前面に打ち出したバイクとなりました。 どんなバイク？ 688ccの排気量は、日本では大型バイクのカテゴ...

ヤマハ・MT-03は2015年10月の発売です。 YZF-R3をベースとしたネイキッドスポーツとして登場したバイクです。 MT-25と同時発売というのもちょっとした衝撃でした。 もっとも、排気量が違うのとMT-03は、海外向けという位置づけです。 これはR3とR25の関係と一緒ですね。 どんなバイク？ 同時発売されたM...

2005年に発売開始となったヤマハ・MT-01。 1999年の東京モーターショーに出品されたコンセプトモデルです。 これまでにない造形美、さらには一見無骨に見えるフォルムがなんとも未来を感じさせてくれるバイクでした。 どんなバイク？ MT-01のエンジンは、ロードスター・ウォーリアの1,670cc空冷45度OHV4バル...

ヤマハ・SRV250は1992年4月に発売されたVツインスポーツバイクです。 トラディショナルタイプのバイクで、80年代後半から続くレーサーレプリカブームに一石を投じるバイクのひとつでした。 すでにカワサキからはゼファーが登場していました。 出だしのゼファーの人気はそれほどでもなかったのですが、徐々にネイキッドバイク、...

ヤマハ・TDR125は1993年に発表されたバイクです。 モデルとなったのはイタリアのベルガルタ・ヤマハで生産されていた欧州向けのバイクです。 このバイクはTDMシリーズの車体デザインとなっているので、当時日本国内で発売されていたTDRシリーズとは系統が違っています。 ややこしい感じになってますが、TDR125は逆輸入...

70年から80年にかけてはキラ星のごとく新しいバイクが登場した時代です。 特に400ccバイクは百花繚乱でした。 どんな排気量のバイクが出ても、400ccエンジンのバイクが用意された時代でしたね。 その中で、ヤマハのXZ400は個性派スーパースポーツとして存在感を発揮していました。 どんなバイク？ ヤマハVZ400は1...

すでにRZ250が爆発的に売れていた1981年に登場したのがRZ350です。 主要コンポーネントを共用していたRZ250とは見た目がそっくり。 個々ではシリンダーボアを10ミリ拡大し（それでいてストロークは54ミリで共通）、347ccの排気量を得ていました。 どんなバイク？ キャブの内部パーツを交換することでパワーを4...

単気筒バイクは今ではトコトコ走るイメージですが、それをくつがえすようなスポーツバイクがありました。 それがヤマハのSRX400です。 ヤマハなのでどこまでもスタイリッシュ。 今出ても売れること間違いなしのバイクですね。 どんなバイク？ SRX400が登場したのは1985年。 今から40年近く前ですね。 SRX600とと...