コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) カワサキレプリカ4気筒ZXR250 今でもみんなが振り返るカワサキ・ZXR250は30年を過ぎても現役バリバリの4気筒レプリカバイク！！ カワサキ・ZXR250は1989年に発売されました。 バブル期の最後を飾るバイクですね。 当時は熱病のようなバイクブームを終焉を迎える気配がありました。 新型バイクは続々登場していましたが、売れ行きは芳しくなく…。 バブルの終焉とときを同じくするかのようにバイクブームも終わっていったのです。 もっとも、ホンダをはじめと... 2024年2月24日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ヤマハレプリカFZR250R ヤマハ・FZR250R…レプリカ競争にヤマハの出した最終回答 ヤマハ・FZR250Rの登場は1989年3月のことです。 FZR250の後継モデルとして登場した、4ストレーサーレプリカモデルです。 250ccバイクに求めるものは何かを追究した究極のモデルといっていいかもしれません。 どんなバイク？ ヤマハ・FZR250Rの登場は1989年3月のことです。 FZR250の後継モデルと... 2022年10月28日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダ2ストレプリカNSR250R 2ストの時代の幕開け…公道レーサーはホンダ・NSR250Rが切り開いた！レプリカを超えるレプリカの登場 1980年代は熱病のようなバイクブームとして知られています。 年間200万台以上もバイクが売れた時代。 若者がこぞってバイクに注目した時代であり、必然的にレーサーレプリカブームへと突入していきました。 当時のバイクの開発はロードレースとは切り離せないものとなっていたのです。 スピード命…となるとエンジンは2ストへと流れ... 2021年12月14日 abundant
