なぜクルマの「運転免許」は18歳から？ バイクは16歳からなのに… 年齢制限が異なる理由とは
運転免許には取得するための年齢制限がありますが、クルマの免許とバイクの免許で制限される年齢が違うのはなぜなのでしょうか。
目次
運転免許の取得はあたりまえが30％超
日本における運転免許の制度は、道路交通法第6章「自動車および原動機付自転車の運転免許」の第84条「運転免許」において定められています。
また、各都道府県の公安委員会からの許可を受けることでクルマの運転が可能となり、運転免許証はこの許可の証として交付されるものです。
日本の公道でクルマやバイクを運転するときは、この運転免許を必ず取得し、交付される運転免許証を所持していなければなりません。
道路交通法第6条では、クルマの用途や大きさによって免許区分が分類されており、それぞれに取得可能な年齢等の条件が設けられています。
一般的に乗用車の運転に必要な「普通自動車運転免許」は、満18歳以上で取得することができ、バイクの運転に必要な「原付免許」や「普通二輪免許」は、満16歳以上で取得することが可能です。
ただし、運転免許を取得するまでの教習課程の修了検定および仮免許の試験を受ける際に、満18歳以上（二輪免許の場合は満16歳）を満たしている必要があります。
実際にパーク24は自社のアンケートにて、クルマの運転免許証を取得した年齢を調査しており、「18歳（38％）」が最多、「19歳（15％）」と20歳未満が過半数を占める結果を公表しています。
また、運転免許証を取得した理由について「運転免許証の取得が当たり前だと思っていた（33％）」が1位となり、2位は僅差で「運転したかった（32％）」だったようです。
バイクは16歳の夏から。ずーっと2ストマルチに憧れてるました。後に免許取得。RGVΓ400を買うまでは大変やった。何回転けても諦めず無茶してた。
そして社会人へ。今は休みにまたバイク乗ってます。
身長177体重67年齢32 pic.twitter.com/sHmFXADpqN— 南太平洋から南大西洋へ (@pazu_sheta0816) August 14, 2022
バイクは16歳なのに？クルマの免許が18歳以上からなのはなぜ？
18歳になったタイミングで運転免許を取得する人が多く見受けられるなかで、なぜクルマとバイクでは同じ公道を走る乗り物であるにも関わらず、取得するための年齢制限に差があるのでしょうか。
その背景には「就労の義務」が関係しているようです。
免許の歴史は1903年、愛知県で日本初の自動車免許制度「乗合自動車営業取締規則」が制定されてから始まり、1919年に「自動車取締令」が施行されたことで、自動車の運転免許制度は法制化されました。
その背景には、全国の自動車保有台数が1912年には500台ほどであったのに対し、1924年になると2万台以上へと爆発的に増えたことが関係しています。
この頃の免許取得の対象年齢は、一律18歳以上でした。
一方、1933年の「自動車取締令」改正では、運転免許は「普通免許」「特殊免許」「小型免許」の3種類に分類され、初めて「普通免許」が登場しました。
普通免許と特殊免許はどちらも18歳から取得でき、小型免許は16歳から試験なしでの取得が可能でした。
この小型免許で運転できるクルマは、750ccまでの小型四輪車、小型三輪車、自動二輪車です。
自動車取締令が改正された1933年では、普及していたとはいえ四輪の普通自動車はまだ高級品であったため、仕事などでは二輪車やオート三輪が中小事業者の間などで利便性の高い輸送手段として多く使われていました。
戦後から庶民の間で活躍していたオート三輪は、配達や石炭採掘などとにかく様々な仕事の足として活躍してしていました。
四輪車に比べ、格段に小回りしやすくて値段も安く、何より荷物をたくさん積載できて悪路にも強いことが重宝された理由のようです。
有名なものではマツダ「T2000」やダイハツ「ミゼット」などのオート三輪がありました。
バイク初心者の方 タイヤ公道で端っこまで使ったら上手いって思わないでくださいね。
峠も自分の技量半分で 遅くても良い 周りの言葉に迷わされずツーリング楽しんで絶対無理しちゃ駄目ですよ 59歳 16歳からバイク乗ってても上手く無いですがカッコよくなくて良い「バイクを楽しんで」お願いです pic.twitter.com/XsO7RpIkPu— モタードライダー (@stantgrom125s) August 10, 2022
16歳で取得できるのは自動二輪免許のみ
義務教育の期間が中学校までだったこともあり、1930年のデータでは高等学校への進学率は男子5.3％、女子0.6％と大変低かった時代でした。ちなみに、現代では男女ともに95％以上が高等学校へ進学しています。
そのため、中学校を卒業したらそのまま働く人たちが乗れるように、二輪車免許が含まれる小型免許の対象年齢が改正され、16歳から免許取得が可能となったようです。
そして1960年には、「自動車取締令」に代わって「道路交通法」が施行されました。
「小型免許」が廃止され、「小型自動四輪」は「普通免許」に組み入れられ、「三輪免許」も廃止されたため、16歳以上で取得できる免許は「自動二輪免許」だけが残りました。
現在、バイクの免許の年齢制限が16歳からであるのに対し、クルマの免許取得の年齢制限が18歳以上なのは過去の免許制度の名残りであるといえます。
ちなみに、道路交通法では取得可能な年齢は定義されているものの、上限は定められていません。
しかし、運転免許証の更新日が満70歳以上となる場合は、更新手続きの前に「高齢者講習」を受ける必要があるので注意が必要です。
３年前にバイク事故を起こし、後遺症が残る大けがをしたのでスクーター（オートマティック）にしたが、人生の最後に、また、バイク（ギヤ付き）のオーナーになりたいと思っている…！？。１６歳からバイクに乗ってきたが、バイクは魔物だな。
— 風雪 民謡尺八 (@1o4JQuWR0VreyXF) August 12, 2022
ネットの声
「2024年電動キックボードの規制緩和のような全国で事故を爆発的に増やさせる動きがあるようにこの先少子化等の理由により自動車の免許も１６歳から取得可能とかの動きを作るのは絶対にやめてほしい。
昔から自動車は走る凶器と例えられているのに世の中事故まみれになることなんて一瞬でも考えることなくわかる。
自動車は乗っている人も歩行者も、誰が運転しても全ての命を意図も簡単に奪うことのできる一番身近な凶器なんだから、１８才以上のルールはこの先もなくさないでほしい。」
「経済に関わると免許制度も結構簡単に変わる。
それ以外でももっと柔軟な対応があると良いんですけどね。普通免許から中型免許がわかれた際に高卒社員が中型免許を取得できず、高卒の就業に影響が出たため比較的速やかに準中型免許が出来た
物流や建機は中型免許が必要で、新入社員がしばらく運転できないのは流石に問題だったわけです。」
「16才の運転してる車に技術不足で引かれたくはないかなぁ。。。
運転に興味があるなら原チャリや自動2輪とかでしっかりと道路交通法を学んだ上で18歳からの車の免許で良いと思う。
18～20歳の初心者運転事故は友達を乗せてることが多く、その多くが死亡事故になってる。
それ考えると18歳が限界かなと思う。」
