車・バイク 電気自動車伸びしろいろいろ 電気自動車には伸びしろしかない!?いろいろ言われてるけど… 2022年5月14日 もう「伸びしろ」しかない!? 問題ばっかり指摘される「電気自動車」に待つ「明るい話題」 東京都が「2030年までにガソリン車の販売をゼロにする」ことを目標に掲げるなど、ここにきて急速に電動化への動きが加速している日本。 世界的にも、英国では2030年にガソリン車の販売を禁止、アメリカでもカリフォルニア州が2035年まで... abundant
車・バイク 理由車コンセント標準装備 車にコンセントがあったらいいのに…標準装備されない理由とは 2022年5月12日 便利なのにどうして? 車にコンセントが標準装備されないのは理由があった。 最近の車にはアクセサリーソケットが装備されていることも多く、スマホの充電などを行う人も多いかと思います。 そうしたときに『コンセントがあればもっと便利なのに』と思ったことがある方もいるのではないでしょうか。 コンセントを備えた車種も存在しますが、... abundant
車・バイク ホンダモデルチェンジスーパーカブ110プロ ホンダ「スーパーカブ110プロ」がモデルチェンジ!ABSにチューブレスも 2022年5月10日 プロ仕様も新エンジン! ホンダ「スーパーカブ110プロ」がモデルチェンジしてABSも獲得 前後キャスト14インチ+前輪ディスクブレーキ ホンダは、スーパーカブ110のビジネス仕様「スーパーカブ110プロ」をモデルチェンジし、2022年5月19日に発売すると発表しました。 ロングストローク設定の新エンジンを搭載し、新排出... abundant
車・バイク ホンダN-BOX憂鬱 ホンダの憂鬱…N-BOXばかりが売れて… 2022年5月9日 N-BOXばかりがナゼ売れる?ホンダのやる気はどこにあるのか 日本では新車販売の約4割近くを占める軽自動車ですが、その中でもダントツに人気なのがホンダの「N-BOX」。 もちろんライバルも、あの手この手でN-BOXに追いつき追い越そうと改良していくわけですが、それでもN-BOXは7年連続で販売台数1位を獲得しており、ま... abundant
車・バイク ホンダ苦悩フィット売れない 痛がゆい…N-BOXが売れすぎてフィットが売れないホンダの苦悩 2022年5月7日 N-BOXの激烈な大ヒットの裏で…かつてのトップセラー「フィット」が大不振のホンダに打開策はあるのか ホンダの軽自動車「N-BOX(エヌボックス)」が売れまくっています。 全軽自協(一般社団法人 全国軽自動車協会連合会)と自販連(一般社団法人 日本自動車販売協会連合会)調べによる、2021年度(2021年4月から202... abundant
車・バイク バイクブレーキ減速効き過ぎ バイクのブレーキが効きすぎて減速できない… 2022年5月7日 最新バイクの超強力なブレーキはレバーに触っただけでも強烈に効いてしまい、怖くてコーナー手前の減速アプローチがうまくできません。 最新の超強力なブレーキが怖くてかけられない ちょっとかけてみるような入力は誤解を生じる鋭い反応になるので、ジワッと入力を強める操作なら安心してかけられます。 今日、奥多摩周遊道路走ってた時に1... abundant
車・バイク 装着義務化バックカメラ クルマのバックカメラ装着が義務化に!?これってホントに必要?? 2022年5月7日 バックカメラ装着が令和4年5月以降に発売される新車から義務化! ほんとに必要か? 後付け需要も増加する? 令和4年(2022年)4月1日、から、令和4年5月以降に発売される新型車に「バックカメラ」が義務化されます。 現在継続生産されているモデルに関しては令和6(2024)年5月まで適用は延長され、現状では新車のみの装着... abundant
車・バイク ハイブリッドプリウス元祖役目 元祖ハイブリッド…プリウスの役目は終わった? 2022年5月6日 プリウスの役目は終わったのか? 元祖HV車の功績と現在の立ち位置 1997年12月、「21世紀に間に合いました。」のキャッチコピーで歴史的な登場をはたした、トヨタ「プリウス」。 世界初のハイブリッド量産車として華やかなデビューを飾り、また先進技術搭載車でありながら使い勝手と省燃費性能を併せ持った存在として重宝されたプ... abundant
車・バイク 復活ロータリーエンジンできない ファンが祈り続けてもムリなものはムリ! ロータリーエンジン車が復活できないワケ 2022年5月1日 マツダのロータリーエンジンに対する愛着は、ロータリーエンジン愛好家だけでなく、マツダ社内にも根強い。 それほど、独創性に満ちたエンジンであったといえます。 同じ排気量でも出力を高くできるエンジンだった ヴァンケル型といわれる方式で稼働するロータリーエンジンは、まずドイツNSU(現在のアウディ)で実用化されました。 しか... abundant
車・バイク 理由オートパワーウインドウ運転席 オートパワーウインドウは当たり前…それでも“運転席だけ”が多い理由とは 2022年4月30日 非装着のほうが「激レア」なパワーウインドウ! それでも運転席だけ「オート機能」なクルマがいまだ多数なワケ 今やパワーウインドウは乗用車であればほとんどの車種に装着されていて、とても便利です。 クルクルと手で回すタイプも味があるし、そんなに開け閉めしないのでこれで充分とも思ったりするのですが、運転席から他ドアの窓を操作す... abundant
車・バイク 教習所警察迷惑ハイビーム ハイビームは迷惑っぽいけど警察や教習所が推奨する理由とは 2022年4月29日 ほんとに教習所や警察はハイビームつけっぱなし走行を推奨?違反にも注意 車のライトには40メートル先を照らすロービームと、100メートル先を照らすハイビームがあります。 ハイビームなら遠くまではっきりと見渡せるものの、対向車にとってはまぶしくて運転に支障をきたす可能性も。 うまく使い分けるにはどうすればいいのでしょうか?... abundant
車・バイク 自動車税8割負担 8割の人が自動車税を負担に感じている…車を手放した理由 2022年4月28日 自動車税を負担に感じる人は8割 車を手放した理由で一番多かったのは? 春は何かと出費が多くなりがち。自動車オーナーが忘れてはいけないものに、自動車税の納付があります。 ガソリンや保険、車検など、車の維持にはさまざまな費用がかかりますが、自動車税を負担に感じている人はどのくらいいるのでしょうか。 今回は自動車税に関するア... abundant
車・バイク ガソリン天国比較 ガソリン高いけど一昔前と比較すると今は天国かも!? 2022年4月26日 ガソリン価格「爆騰」でも家計への負担は激減! 30年前のクルマと1000km走るのにかかる「燃料代」を比べたら驚きの結果に ロシアによるウクライナ侵攻をきっかけに世界経済は大きく動いています。 原油相場は上がっているし、為替では大幅な円安が進んでいます。 つまりユーザーレベルでいうとガソリン代は上昇する要素しかないとい... abundant
車・バイク 軽自動車廃止車検かつて 軽自動車はかつて車検が廃止されたことも… 2022年4月22日 かつて軽自動車は車検が廃止されたことがある! 復活した理由と軽自動車の現状 日本のガラパゴス的自動車と言える軽自動車が登場したのは昭和24年、1949年のこと。 現在、軽自動車は国内新車販売台数の約40%を占めるほどになり、その主役は言うまでもなく、下克上的パッケージングで圧倒人気のスーパーハイト系軽自動車、つまりN-... abundant
車・バイク バイクタイミングオイル交換 バイクのオイル交換のタイミングはどうしてる? 2022年4月22日 いつ交換すればいい? バイクのオイル交換を徹底解説 オイル交換は、バイクを保持する上で欠かせないメンテナンスのひとつです。 バイクのオイル交換は、いつ、どのぐらいの頻度でするべきなのでしょうか。 バイク納車時にオイル交換はするべき? オイル交換の目安は、3000㎞から5000kmに一度、または半年に一度 エンジン内部の... abundant
車・バイク 電気自動車ガソリン車財布 ガソリン車よりも電気自動車のほうが財布に優しい!? 2022年4月21日 ガソリン車よりも「消耗品」が少ない! 乗ってみたら電気自動車は「お財布」にも優しかった モーター駆動ならではの俊敏なレスポンスやシームレスな加速感はもちろんのこと、コストメリットにも優れている電気自動車。 とくにここ最近ではガソリンの店頭価格が上昇し続けているため、そのメリットがより強くなってきています。 EVにはガソ... abundant