クルマの記事一覧
走り屋漫画の金字塔「頭文字(イニシャル)D」で藤原拓海が乗るハチロクには、ドアに「自家用」という文字が書かれています。 確かに昭和のオジサン世代が子どもだったころは、近所のスーパーのハイエースに同じ文字が書かれていたのを覚えていることでしょう。 なんで「自家用」と書く必要があるのか。真相を調べてみました。 お金を取って...
「なんでも自動化すりゃいいってもんじゃないね」って言いたくなる便利さが感じられないクルマの最新装備５選 意外にも多くあった自動化が仇となっている装備たち ひと昔前のクルマと比べると、圧倒的に自動化された機能が多いのが最新のクルマです。 スマートフォンを指先でくるくるなぞるだけで、車外からクルマを動かすことができる機能ま...
やっぱりクルマはデザイン命！ まだ免許をもたない高校生のころに心を奪われた５台 デザインが格好良すぎて欲しくなった珠玉の国産車たち 本物の走りを目指した高級2ドアクーペ まずは、王道としてトヨタの初代「ソアラ」です。 クルマ好きの高校生としては、アウトバーン巡行を公言したスーパー・グランツーリスモとしての高性能にも惹...
90万キロ走ってもだいじょーぶ！「車の寿命は走行距離では決まらない」と断言できる理由とは 10万km走ったら車の買い替えどきってホント？ 車の乗り替えを検討する基準の1つに「走行距離が10万Km以上」という目安があります。 これは、車が10年10万kmまでなら不具合なく走れることが多いからです。 しかし、近年発売されて...
じつは意味なし！ でも楽しいから許して！ クルマ好きがやりがちな「根拠不明」な行為５選 ついうっかり？それとも意図的？なクルマ好き、なかでもマニアが日常的に行っていたり、DNAレベルで身についてしまった根拠不明の行為5つをまとめてみました。 とにかく型式で会話したがる R32、AE86、Z32、FD3S、GC8、FD2...
「あの車に乗るのが憧れだった」上流階級クルマと呼ばれた《ハイソカー》たち バブル崩壊後にRVブームが全盛を迎えるまで、1980年代を通して隆盛を極めたのがちょっと豪華路線のセダンやクーペ、特にトヨタ車を中心に「ハイソカー」と呼ばれたクルマたちです。 現在の視点からすれば、特に車内が広くて本当の意味で上質というわけでもな...
期待感は最高レベル!! なのに売れなかった…数奇な運命を辿った悲しきクルマたち 大型新人と言われながら活躍できなかった選手が山のようにいるプロ野球をはじめとするスポーツの世界。 それと同様に、クルマの世界でもデビュー前やデビュー直後は評価が高かったのにもかかわらず、その後はパッとせず尻つぼみ……というモデルは多数存在し...
【奇数の数奇なクルマたち】5気筒エンジン 3本出しマフラー 7速MT… 個性全開!!! 奇数パワートレーン大特集 クルマというと、ヘッドランプやドアなどを見ても分かる通り、左右対称=偶数のイメージが強いもの。 しかしながら、数は少なくとも奇数の数々を持つクルマたちも存在します。 直5エンジンやトリプルターボ……などなど...
車にはねられ重体の仲本工事「センス抜群の体操選手だったのに…」悲惨な事故に報道関係者も落胆 10月18日午前9時ごろ、横浜市内の市道で、歩行中だった「ザ・ドリフターズ」メンバーの仲本工事（81）が車にはねられました。 仲本工事は頭を強く打ち、意識がもうろうとした状態で病院に運ばれたということです。 すぐに手術となったよ...
「車検制度」は必要？ 海外では「義務付けられていない」国が多い理由に納得 車を長く使っていると車検の出費で泣き目を見ている人も多いのではないでしょうか。 海外では車検を義務付けていない国もある中で、早い段階から確固たる制度を設けてきた日本の車検。 日本と海外、車検の習慣・制度はどう異なっているのでしょうか？ 戦後すぐに...
「自ら車の寿命を縮めてないですか？」知らずにクルマの寿命を縮める行為3個 クルマの寿命は年々長くなっています。 初度登録から10年以上ノントラブルで動く国産車は数多く、現在では13年から15年ほどが、一般的なクルマの寿命と言われているのです。 しかし、平均寿命を全うせずに、壊れてしまうクルマも中にはあります。 寿命を短...
日常生活の中には、無意識にルール違反を犯していたり、被害に遭っていることが実は少なくないのです。 ここでは、ケース別に違反になるものを紹介する。自分が当てはまっていないか確認しましょう。 クルマに積んでおかないと違反になるもの6つ クルマには必ず積んでおかなければいけないものがあります。 ないと不便なだけでなく「違反」...