車・バイクの記事一覧
バックカメラ装着が令和4年5月以降に発売される新車から義務化! ほんとに必要か? 後付け需要も増加する? 令和4年(2022年)4月1日、から、令和4年5月以降に発売される新型車に「バックカメラ」が義務化されます。 現在継続生産されているモデルに関しては令和6(2024)年5月まで適用は延長され、現状では新車のみの装着...
マツダのロータリーエンジンに対する愛着は、ロータリーエンジン愛好家だけでなく、マツダ社内にも根強い。 それほど、独創性に満ちたエンジンであったといえます。 同じ排気量でも出力を高くできるエンジンだった ヴァンケル型といわれる方式で稼働するロータリーエンジンは、まずドイツNSU（現在のアウディ）で実用化されました。 しか...
非装着のほうが「激レア」なパワーウインドウ！ それでも運転席だけ「オート機能」なクルマがいまだ多数なワケ 今やパワーウインドウは乗用車であればほとんどの車種に装着されていて、とても便利です。 クルクルと手で回すタイプも味があるし、そんなに開け閉めしないのでこれで充分とも思ったりするのですが、運転席から他ドアの窓を操作す...
自動車税を負担に感じる人は8割 車を手放した理由で一番多かったのは？ 春は何かと出費が多くなりがち。自動車オーナーが忘れてはいけないものに、自動車税の納付があります。 ガソリンや保険、車検など、車の維持にはさまざまな費用がかかりますが、自動車税を負担に感じている人はどのくらいいるのでしょうか。 今回は自動車税に関するア...
ガソリン価格「爆騰」でも家計への負担は激減！ 30年前のクルマと1000km走るのにかかる「燃料代」を比べたら驚きの結果に ロシアによるウクライナ侵攻をきっかけに世界経済は大きく動いています。 原油相場は上がっているし、為替では大幅な円安が進んでいます。 つまりユーザーレベルでいうとガソリン代は上昇する要素しかないとい...
いつ交換すればいい？ バイクのオイル交換を徹底解説 オイル交換は、バイクを保持する上で欠かせないメンテナンスのひとつです。 バイクのオイル交換は、いつ、どのぐらいの頻度でするべきなのでしょうか。 バイク納車時にオイル交換はするべき？ オイル交換の目安は、3000㎞から5000kmに一度、または半年に一度 エンジン内部の...
ガソリン車よりも「消耗品」が少ない！ 乗ってみたら電気自動車は「お財布」にも優しかった モーター駆動ならではの俊敏なレスポンスやシームレスな加速感はもちろんのこと、コストメリットにも優れている電気自動車。 とくにここ最近ではガソリンの店頭価格が上昇し続けているため、そのメリットがより強くなってきています。 EVにはガソ...
落とし穴？デジタルミラーに通常のミラーへの切り替え機能も備えているワケ 車の後方部にあるカメラで撮影された映像を、車内のルームミラーに映し出せるデジタルミラー。 メリットは、通常のミラーでは見えない部分が見やすくなることです。 最近採用車種が増えてきていますが、なんとデジタルミラーにはデジタルではない通常のミラーへの切...
【50代のバイク事故激増!!】四輪の事故数は減ったのになぜ!? バイク事故数はなぜ増えたのか バイクブームに加え、二輪車定率割引も開始され、ますますバイクの人気に拍車がかかりそうな昨今。 しかし、2021年は50代以上のバイク事故が大幅に増加していることが判明したのです。 首都高でも前年から「バイクの死亡事故が5倍に増...
小さくて安くて豊富だけど…日本の宝「軽自動車」にディーゼルが無理なもっともな理由 海外では一定の需要があるディーゼルエンジンですが、日本では、マツダ車のほかには、トヨタのランドクルーザーや三菱のデリカD:5など、一部のモデルに限られています。 力強い加速と燃費のよさなど、ガソリンエンジンでは味わえない魅力を備えるディー...
言い出しっぺが採用停止!! 必要か? 邪魔か?? アイドリングストップの功と罪 2020年2月に登場以降、圧倒的な人気で販売台数ランキングでは2年連続トップとなった、トヨタ「ヤリス」。 スタイリッシュなコンパクトカーであるヤリスの魅力はなんといっても、36.0km/L(ハイブリッド車、ガソリン車は20.2km/L)とい...