コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダ世界最速CBR1100XXSuperBlackbird CBR1100XX_SuperBlackbird（スーパーブラックバード）世界最速競争…ホンダの本気 日本国内では2001年3月に発売されたCBR1100XX（ダブルエックス）スーパーブラックバード。 これは1996年から海外で販売されていたモデルの国内導入版でした。 CBR100Fの後継として96年に登場 90年代、ホンダにはCBR1000Fがありました。 当時、国内向けフラッグシップモデルはCBR750だったのです... 2021年12月14日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダホーネット250高性能 高性能バイクの代名詞…ホンダ・ホーネット250は今でも大人気 1996年に登場したホーネット250。 すでに80年を境に芽生えたバイクブームが終演して久しい時でした。 そこに颯爽と現われたホーネット。 特徴的なボディと高性能さで250ccバイクの歴史を変えたといっても言い過ぎではありません。 ホンダ・ホーネット250はどこがすごいの？ ホーネットはどこがすごいのでしょうか。 それ... 2021年12月13日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダゴールドウィング一度は乗ってみたいバイク界のレクサス ホンダ・ゴールドウィング 一度は乗ってみたい…バイク界のレクサス ホンダゴールドウィングはバイクの中の異端児かもしれません。 見事なまでに築かれた独自ジャンルは、ゴールドウィングの真骨頂といっていいでしょう。 いつかはクラウンならぬ、いつかはゴールドウイングといえば言い過ぎですが、バイクの中にあって行きつくところがゴールドウイングであるのは間違いないでしょう。 価格が超ド級… ホンダ... 2021年12月12日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダ末弟CBCB50 ホンダCBの末弟…CB50でバイクの素晴らしさを知った 始めて乗ったバイクがCB50だった…。 と言う人は幸せな50代ではないでしょうか。 ホンダCB50…当時は50ccバイクに“CB”の称号を付けるなんて…という声もあったようです。 ホンダCB50の登場 ホンダのスポーツモデルは1960年代からスタートします。 初期はカブ系の横型エンジンを搭載した「ベンリイSS50」でし... 2021年12月10日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダCB400SSライバル ホンダCB400SS…バイクらしいフォルムに惚れた…ライバルはヤマハSR400 ホンダからGB350が発売され、クラブマンの再来とかホンダ単気筒の復活といった声が聞こえてきます。 一方でビッグシングルの雄として長年君臨していたヤマハSRが2021年型をもって生産終了となりました。 昨今、何かと話題となっているビッグシングル（最近ではトラッドシングルとも呼んでいますが）です。 このGB350が話題に... 2021年12月10日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダスカッシュ買った理由 ホンダ・スカッシュ…今思えば買った理由がわからないバイクだけど楽しかった ホンダ・スカッシュは1981年に発売された50ccの2ストスクーターです。 1980年前後からバイクブームが始まり、たくさんの種類のスクーターが発売された中の1台です。 タモリのCMで話題に 普通の…というよりもかなり小振りなミニスクーターなのですが、知名度が高かったのはタモリがCMに出ていたからでしょう。 それと、シ... 2021年12月9日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダNSR250R2スト全盛 2スト全盛時代を象徴する名車！みんなホンダNSR250Rに乗りたかった！ 80年代のバイクは名車揃いだけど、いかんせん古すぎて今乗るには……。 確かにそうなんですが、個性の塊だった80年代のバイク。 同時に2ストバイクの終焉の時代でもありました。 ここでは、2ストバイクの中でもっとも人気だったホンダNSR250Rをご紹介します。 90年代中盤は2ストバイクが最後の炎を燃やした時代 80年代か... 2021年12月8日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダバブリーバイクCBX125F ホンダCBX125F…手放してかなり経つけどついつい思い出しては乗りたくなるバブリーバイク 登場したのは1984年。 CB125JXの後続車両として誕生したCBX125F(JC11)。 ボディマウント方式で大柄なフェアリングが特徴のバイクです。 原付二種として維持費の安さと豪華な作りで10年間販売されたホンダのロングセラーバイク。 CBX125F(JC11) スペック 基本的なスペックは以下の通り。 車両型式... 2021年12月8日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダCB400SF一番乗りたいバイク やっぱりここに戻ってくる『ホンダ・CB400SF』一番乗りたいバイクかもしれない 1992年に登場したCB400SF。 以来ずっと作り続けられているHONDAのスタンダードネイキッドです。 みんな乗ったことがある！ 普通二輪の教習車は、ほぼこのバイクなので、バイク乗りだったらだいたい乗っているバイクですね。 また、400ccクラスとしては、現在唯一の直列4気筒エンジンを搭載していることでも知られてい... 2021年12月8日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダVFR400Rバブル末期 バブル末期に登場した中免ライダー憧れのバイク『ホンダVFR400R』 1980年前後から続くバイクブームの中で一際輝いたバイクが、ホンダVFR400Rです。 当時の花形カテゴリーは大型ではなく、400ccクラスでした。 バイクブームを受けて80年代後半は、国内4大メーカーが激しくしのぎを削っていたのです。 当時は毎年のようにニューモデルが誕生していました。 先進技術や高価な素材を惜しげも... 2021年12月8日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダ125ccスクーター使い勝手PCX 125ccスクーターが使い勝手最強！やっぱりホンダPCXがいいね 2021年1月に登場したホンダPCX。 2010年に登場したPCXは、発売10年を経てますます好調なセールスを続けています。 元々原付2種層は、使い勝手の良いスクーターが揃っていました。 中には“通勤快速”と呼ばれているスクーターもあります。 125ccスクーターは50cc原付からの乗り換え組と250ccスクーターから... 2021年12月7日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダモンキー新旧対決 新旧対決…大きくなったホンダ・モンキーがやっぱりいい！ ノスタルジックに小さいモンキーが良いって人もいるけど本音はモンキー125のほうが実用的だよね。 旧モンキーはやっぱり… モンキーが125になっても、モンキー50をそのまま大きくしたようなシルエットになっています。 これは、ホンダの戦略といっていいでしょう。 もっとも、「モンキー」をいう名を語る以上、やっぱりモンキーでな... 2021年12月7日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダCB400TホークⅡおっさんバイク ホンダ「CB400T ホークⅡ」当時はおっさんバイクって言われてたけど今見たらかっこいい！ 1970年代大型自動二輪の免許取得が困難な時代。 中免で乗れるバイクの最大排気量は400ccでした。 必然的に人気を博し、400ccバイクは売れに売れた時代です。 その中でホークⅡと呼ばれるCB400Tが登場したのです。 その当時でも、ホークⅡはクラシカルなフォルムから「おっさんバイク」と呼ばれてました。 1970年代... 2021年12月6日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダ空冷GBクラブマン GBと言えばクラブマン…ホンダシングル空冷エンジンの血統 60年代のスタイルとシングル空冷エンジンの絶妙な組み合わせで大人気を博したホンダ「GB250クラブマン」 現在、ホンダ「GB350」が大人気となっています。 GBといえば、今から30年近く前に、その先祖とも呼べるトラッドスタイルを具現化したちょっとレトロなモデルのGB250クラブマンを思い出す人も少なくないでしょう。 ... 2021年12月6日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダ60年代レーサードリーム50 60年代レーサーを再現したホンダドリーム50に乗りたい！ 60年代のレーサーを再現したホンダドリーム50 DOHCエンジン搭載50ccロードスポーツです。 個性豊かなモデルが揃うホンダの原付バイクの中でも、ひときわ強力な存在感を放つ1台。 原型は62年のカブレーシング 1962年、世界GPに50ccクラスが新設（現在は廃止）。 ほとんどのバイクメーカーがパワーの出る2ストのマ... 2021年12月6日 abundant
