コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ヤマハ街乗りMT-25 ヤマハ・MT-25…街乗りするならやっぱりこっちがいい！？ ヤマハ・MT-25は2015年に発売されたネイキッド仕様のバイクです。 ベースはフルカウルスポーツバイクのYZF-R25です。 ハイパースポーツからハイパーネイキッドのMTシリーズというのもわかりやすい設定です。 また、YZF-R25にYZF-R3という姉妹モデルがあるようにMT-25にもMT-03という姉妹モデルが存... 2022年10月15日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ヤマハMT-093気筒 ヤマハ・MT-09…3気筒エンジン搭載のネイキッドスポーツ ヤマハ・MT-09は2014年に発売開始となったバイクです。 開発コンセプトは「シンクロナイズド・バフォーマンス・バイク」。 なんのこっちゃ…と思えてしまいますが、ヤマハのバイク乗りなら“ライダーの意のままに操るバイク”という言葉がすっと出てくるのでしょう。 乗り手の意思とシンクロするように操る…ということですね。 ど... 2022年10月14日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ヤマハMT-07ミドル ヤマハのスーパーミドル級…MT-07はMT-09もどきとは言わせない ヤマハ・MT-07は、先行したMT-09に続いて2014年8月に発売されました。 日常域でのライディングを意識したネイキッドスポーツといった位置づけです。 そのため、数値よりもフィーリング感を大切にする、ヤマハイズムを前面に打ち出したバイクとなりました。 どんなバイク？ 688ccの排気量は、日本では大型バイクのカテゴ... 2022年10月13日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ヤマハネイキッドスポーツMT-03 ヤマハ・MT-03はR3ベースのネイキッドスポーツ…実際どう？？ ヤマハ・MT-03は2015年10月の発売です。 YZF-R3をベースとしたネイキッドスポーツとして登場したバイクです。 MT-25と同時発売というのもちょっとした衝撃でした。 もっとも、排気量が違うのとMT-03は、海外向けという位置づけです。 これはR3とR25の関係と一緒ですね。 どんなバイク？ 同時発売されたM... 2022年10月12日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ヤマハMT-01異色 MT-01はVMAXとどう違うの？ヤマハが送り出した異色のマシン 2005年に発売開始となったヤマハ・MT-01。 1999年の東京モーターショーに出品されたコンセプトモデルです。 これまでにない造形美、さらには一見無骨に見えるフォルムがなんとも未来を感じさせてくれるバイクでした。 どんなバイク？ MT-01のエンジンは、ロードスター・ウォーリアの1,670cc空冷45度OHV4バル... 2022年10月11日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダアメリカンX4 ホンダ・X4…ちょっぴりアメリカン…ちょいワルオヤジが惚れたバイク ホンダ・X4の登場は1997年です。 見た感じアメリカン？と思えるようなスタイリングに1,284ccの水冷4スト直列4気筒DOHCというパワフルなエンジンを搭載。 アメリカン寄りのスポーツバイクという位置づけでした。 どんなバイク？ とても力強さを感じるフォルムを持つバイクです。 「パワードカスタム」をキーワードに開発... 2022年10月8日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダXL1000Vバラデロ ホンダ・XL1000VバラデロはXLシリーズのフラッグシップモデル XL1000Vバラデロは1999年に欧州向けに販売を開始した、XLシリーズのフラッグシップモデルです。 日本国内での正規販売はなく、購入するには逆輸入するしかなかったバイクです。 ちなみに“バラデロ”はキューバのリゾート地の名前です。 どんなバイク？ VTR1000Fのエンジンをベースにしています。 996ccの水冷4... 2022年10月7日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) スズキレトロSW-1 スズキ・SW-1は90年代に発売された唯一無二のレトロバイク…値段が高い！！ スズキ・SW-1が発売されたのは1992年2月のことでした。 ベースモデルは1989年の東京モーターショーでコンセプトモデルとして展示されています。 このときのエンジンはVツインでしたが、1991年の東京モーターショーでは250ccの空冷4スト単気筒に換装して再登場。 市販を見据えての発表でした。 どんなバイク？ レッ... 2022年10月6日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ヤマハSRV250短命 ヤマハ・SRV250…短命だけどかっこいいバイクだった ヤマハ・SRV250は1992年4月に発売されたVツインスポーツバイクです。 トラディショナルタイプのバイクで、80年代後半から続くレーサーレプリカブームに一石を投じるバイクのひとつでした。 すでにカワサキからはゼファーが登場していました。 出だしのゼファーの人気はそれほどでもなかったのですが、徐々にネイキッドバイク、... 2022年10月5日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) ホンダVRXロードスター見た目最高 ホンダ・VRXロードスターは見た目最高！走りも最高！のバイクだった 1995年8月に発売されたホンダのVRXロードスター。 ※ロードスターを“RS”と表記することもあります。 水冷Vツインエンジンを搭載したロードスポーツモデルでスティードのエンジンがベースになっています。 どんなバイク？ 一応、スポーツモデルと銘打っていますが、高い走行性能を求めたものではありません。 どちらかというと... 2022年10月4日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) スズキテンプターST400V スズキ最後ののビッグシングル_テンプター（ST400V）SRとどっちがいい？ スズキ・テンプターは1997年発売の空冷単気筒エンジンを搭載する400ccスポーツバイクです。 クラシカルな雰囲気を持つバイクで、トラディショナルスタイルとも呼ばれていました。 ロードスポーツモデルの単気筒バイクとしては、ヤマハのSR400がすぐに思い浮かびますが、まさに正面から対抗する形で登場しました。 どんなバイク... 2022年10月3日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) カワサキER-6n海外向け カワサキのやる気を感じたER-6n…海外向けでも国内でもけっこう売れました ER-6nの登場年は2006年です。 649ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載するネイキッドバイク。 このとき、姉妹車のER-6fが発売されて、こちらはフルカウルスポーツでした。 そして、翌年には姉妹車のヴェルシスが発売されました。こちらはマルチパーパスモデルでした。 3姉妹揃い踏みでカワサキのやる気を感じました。 ど... 2022年10月2日 abundant
コラム(ｻｻﾞﾝｳｨﾝﾄﾞ) カワサキスズキGSX250FX GSX250FXはスズキ印のカワサキ生まれ スズキ・GSX250FXは2002年2月に発売されました。 カワサキの人気バイクバリオスⅡのOEM販売です。 当時、カワサキとスズキが蜜月の時代で相互にOEM供給していた時代ですね。 他には、Dトラッカーがスズキから250SBで発売されたり、逆にスズキからは、スカイウェイブ250とアヴェニス150が、それぞれエプシロン... 2022年10月1日 abundant
